当你在火车站等火车时，你会在铁轨交汇的地方看到各种各样的道岔。道岔用于列车运行时改变方向。依据目前轨道的一个差异化，道岔也做了相应的调整，光道岔种类目前也有二三十种左右。接下来，我们一起来了解一下关于铁路道岔的一个相关注意事项！

　　心脏铁路的一部分，在尖轨和滑床板不闭合或不坚持的情况下，加强捣固，严格控制捣固质量，迅速更换破损的橡胶垫，充分利用滑床板调整片。尖轨和滑床板不闭合或坚持调整，使滑床受力均衡。加强交换机的综合运行质量和交换机框架尺寸的控制。需要仔细看看弯曲基轨的弯曲程度，弯曲不应达到标准弯曲基轨的弯曲点，应减小轨道宽度。同时，务必要做好每个尺寸标记的刷新工作。

　　道岔制造商的设备包括道岔和道岔组合以及其他轨道设备。道岔分为单开道岔、双开道岔、对称道岔、渡线道岔和交叉道岔等等。

　　其他轨道设备包括钢轨伸缩调节器和脱靴装置。随着近几年车辆的普及应用和旧车辆的淘汰，中国的道岔数量从解放初期的300多条增加到44条。如果不举升或举升时间过长，很容易造成高速列车运行过程中的横向位移，导致车体晃动和尖轨变形。顶铁的预死时间太久，非常容易造成伸缩部分的垂直切割不是致密，阻碍芯轨的运动，导致芯轨反弹。所以要根据轨温的变化，及时调整顶铁贴在调节垫上的方法，顶铁过长的模具要打磨。

　　据了解，道岔作为铁路轨道的一个重要组成部分，毫不夸张的说，道岔也是一个相当薄弱的环节。如果铁路道岔维护保养的不到位，特别容易影响道岔的一个正常使用，严重的话会影响列车的正常运行。虽然道岔是一种非常普遍的现象，但如果不及时处理，会影响列车的运行，严重导致一些列车事故。因此，保持道岔非常重要。如果你想知道更多，你可以打电话给我们的道岔制造商。http://www.lzct888.com/